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若以分部估值视角看:-成熟业务年利润约16亿对应15倍PE,即240亿市值。美
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若不考虑股权激励费用的影响,则产品开发费用的占比为5.5%,而上年同期占比为4.8%。面向未来,我们将围
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这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置,而非标配功